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详解变速箱维修陷阱,车主必读

2020-05-03

自动变速箱维修是让车主很纠结的事情。

    一、几年才遇到一次,基本没有经验。既要省钱,又要找个放心的,心里没底。

第二,变速箱绝大部分是一个铝壳子包起来的,只有油底壳一小块可以从车底拆除,造成绝大多数情况都需要解体变速箱,费用也不会低。不是随便就处理的。

第三,4S店,华胜、大型修理厂,小型修理厂、网上找的变速箱维修公司报价相差很大。无所适从。

第四、中国的商业环境不理想,有的不良商家想办法宰客。以次充好,接触起来没有安全感。

详解变速箱维修陷阱,车主必读的问题有哪些呢?下面就有自动变速箱维修厂家给大家介绍一下,希望我们的介绍可以更好的帮到你们。

 1、几年才遇到一次,基本没有经验。既要省钱,又要找个放心的,心里没底。

    2、变速箱绝大部分是一个铝壳子包起来的,只有油底壳一小块可以从车底拆除,造成绝大多数情况都需要解体变速箱,费用也不会低。不是随便就处理的。

    3、4S店,华胜、大型修理厂,小型修理厂、网上找的变速箱维修公司报价相差很大。无所适从。

    4、中国的商业环境不理想,有的不良商家想办法宰客。以次充好,接触起来没有信心。

陷阱2:二次报价。比如维修方明明知道行情价是一万,故意报七千,好,拆开了,就说,哎呀,没想到你阀体也坏了,摩擦片也磨损了这么多。看来要一万二。如果你不修,那也行,给三千块拆装费吧。如果车主要避免这种情况,一可以事前说死,不管打开后怎么样,不允许再加价,就这么多钱要修好。第二,可以考虑签个协议,把几个条件列清楚,盖个章。白字黑字更有利。

    5、保修范围。大家都说保一年,两年,实际上差别很大。新孚美集团无论是给4S 店,车主。除非事前特别约定,都是变速箱所有故障保一年。很多维修企业是保一年两年,但是,不好意思,只保你维修的这个故障,这次维修打滑,过几个月不走车了,不在保修范围,你还得出钱修。

    6、附带费用。新孚美报价,一直是所有费用全包括。但一些维修方耍小技巧。说好变速箱维修多少钱,但是,没提抬装,变速箱油,开票的费用,临到交车的时候再加一笔。这点车主也需约定清楚。

    7、虚假宣传。企业实力不行,又想做生意,怎么办,造假。车间一般般,就上网找4S店的车间图片来充数,比较好的是,把自己的真实照片和虚假照片结合,比如一张是自己的门头,第二张就是盗用的4S店车间照片,高大上,而且车间很忙。第三张是自己的前台,第四张又是从奔驰店找来的。如果车主到现场看到图片不符,建议马上走人。连基本的诚信都没有,也不要谈别的了。

    10、伪造荣誉,以次充好。比如国家发改委批复的变速箱再制造资质牌照,全国一共就两张,一个是上海新孚美全国连锁,另一家是广东的花都全球。是可以上发改委官网查询的,在那里搜索“再制造”就会列出相关文件。实际上好几家都号称自己有再制造资质,还煞有介事的把文件放个半页上来。实际到发改委网站一查就知道。还有说自己得了变速箱维修一等奖的,维修比赛都是比如厂家组织旗下4S店参加的。 比如奥迪每年的双杯竞赛。变速箱这种各自为政的行业根本没有举行过这种比赛。又比如伪造某某大学实习基地的,进去发现企业就十几号人,凭什么获到这种资质。

    11、承诺动人的条件。比如有的维修方承诺,一切故障当天修好,你来吧。去问问4S店和华胜这种正规的品牌,有谁敢这么说,一般报出来的工期都是五到六天。变速箱不抬下来解体,能做的工作非常有限,只有一个油底壳可以从下面拆。百分之九十都要打开变速箱才能维修。投了几千万,有厂家支持的4S店都做不到的事情。一个变速箱维修厂能做到吗。除了忽悠人过来,也没有别的解释了。

    12、保修期限。一些维修方用保修两年,三年了招揽客户。实际上变速箱维修厂在和4S店这种专业客户合作的时候,是让客户选择保一年或两年三年保修的,无非是加一点延保费用而已,新孚美在给全国保险公司维修大众DSG双离合的时候,甚至可以跟保到十年。保修期限就是羊毛出在羊身上而已。

    通过自动变速箱维修厂家给大家介绍详解变速箱维修陷阱,车主必读你了解了吗?想学习更多知识请继续关注我们。

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